“以旧换新”政策终止后
http://www.bjmzauto.cn/ 北京汽车出租 2010-06-18
“以旧换新”政策终止后，二手车市场未盼来二手车交易的升温。“6月31日汽车以旧换新政策终止，本以为在那之前以旧换新的用户多，导致二手车交易市场交易量萎缩。可现在以旧换新已经结束了，二手车交易却依然冷淡。”
记者在北京市旧机动车交易市场看到，最近一段时间办理二手车过户手续的车主并不多，整个二手车市场虽然库存比较充足，但交易却极为冷淡，不少二手车的经纪人半天也难得有一单业务。交易
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实际上，一条“汽车以旧换新政策会延至今年年底，商务部不久还将出台新的政策”的消息也在坊间流传，让二手车经销商陷入了更长的担忧。
“随着夏季炎热天气的到来，二手车交易市场已进入了往常的淡季，尽管以旧换新政策对二手车交易有些影响，但市场交易却并未因政策终止而有所回升，看来只有期盼政策不会真正延期，车市旺季再有所作为吧。”一家二手车经销商无奈地说。
北京市旧机动车交易市场，之前由于补贴标准过低而无人问津的汽车以旧换新，在补贴标准提高后终于显现效果。而在6月31日政策终止前，以旧换新更是进入了高峰期，不少旧车并未进入交易市场。这导致了二手车收车出现紧缺，交易量明显下滑。
汽车以旧换新在今年调整政策并提高补贴标准后取得了非常明显的效果，实现了加快淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车进程的同时，还拉动了新车消费。
“很多手头持有旧车的车主都去‘以旧换新’了，二手车市场车源受到影响，市场存量和交易量都有明显下降。虽然现在已经进入6月，但不少车主仍在观望，期待‘以旧换新’政策的延期。”一位市场人士表示，目前已经有部分城市计划政策延期，而商务部也在计划将汽车以旧换新政策延期，或推出类似的政策，这无疑会延缓二手车交易的回暖。
随着交易量的下降，二手车的价格也随之下滑，目前10万元左右的旧车，售价普遍下降了4000元-5000元；售价较低的微型车价格也下降了1000元-2000元。
二手车市场了解到,今年以来,新车市场价格依然坚挺,使二手车市场小车销售一路提升,尤其是省油小车最抢手。“今年以来,上市的新车非常多,价格相对来说都比较高,想买新车手头钱确实不够,有车龄在3至5年左右的旧车,买上一辆也不错。”购买了一辆二手宝来的江先生如是说。
目前二手车市内,飞度、威驰、天语甚至QQ等车型都成为消费者关注的热点车型。中高级车方面,消费者主要关注二手车的年限,车价比较坚挺的往往是上市不久的车,在大排量车方面,自从去年实施新消费税后,二手大排量车亦举步维艰。
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